Obere Formhälften mit 2K Lack in weiß (RAL9016) und die unteren
Formhälften in schwarz (RAL9005) lackiert ...

Laminataufbau:
2K Lack
Mumpe am Servoschacht und VLW Randbogen 
49g/m2 Glasmatte
160g/m2 CFK (gespreizt)
1/3 160g/m2 CFK (D-Box)
160g/m2 CFK wo der Servo eingebaut wird
(Obere Formhälfte Abreißgewebe an der Scharnierlinie)
49g/m2 Glasmatte ...

Alle 4 laminerten Formhälften ... 

Gefrästste Wurzelrippen ... 

Aufnahmerohre mit Stützholm, Gewinde für die Verschraubung und
Wurzelrippe eingeharzt - vorher das CFK an den Klebestellen angeschliffen ...

Stege (Depron 3mm mit CFK - 80gm/2 biaxional beschichtet) und
Holm  (Depron 5mm mit CFK - 80gm/2 biaxional beschichtet) eingeharzt ...

Obere Formhälfte - Holm für die Steckung eingeharzt ...

Klebestellen angeschliffen, 2 CFK Rowings an der Nasenleiste in obere
und untere Formhälfte laminiert und anschließend nach oben an den Formrand
geschoben. Endleiste der obere Formhälfte mit Harz eingestrichen.
Klebestellen mit Harzmumpe (Glasfaserpulver mit Microballon) auf
beiden Formhälften aufgetragen nur bei der Endleiste nur auf einer Seite.

Form geschlossen - Schrauben zuerst an der Endleiste von der Mitte
nach außen anziehen (minimales Drehmoment, ca. 3Nm) ...

Form geöffnet - Bauteil ist schon entgratet - hier sieht man
das VLW von der oberen Seite .... 

Blick auf die untere Seite des V-Leitwerkes (Servoschacht wurde schon freigelegt).
Gewicht des rohen linken V-Leitwerks sind 176g ...

Da das linke VLW so gut geklappt hat, wurde die rechte VLW - Seite nachgeholt.
Spant war schon eingeharzt, nun folgten der Hauptholm und die Stege für die Klappe ...

Klebestellen angeschliffen, 2 CFK Rowings an der Nasenleiste in obere
und untere Formhälfte laminiert und anschließend nach oben an den Formrand
geschoben. Endleiste der obere Formhälfte mit Harz eingestrichen.
Klebestellen mit Harzmumpe (Glasfaserpulver mit Microballon) auf
beiden Formhälften aufgetragen nur bei der Endleiste nur auf einer Seite.

Form geschlossen - Schrauben zuerst an der Endleiste von der Mitte
nach außen anziehen (minimales Drehmoment, ca. 3Nm) ... 

Form geöffnet und das VLW besäumt ... 

Servo Wartungsöffnung freigelegt & Servodeckel aus durchsichtiger
Kunststoffplatte gefräst (0,6mm) ... 

Probemontage und anschließend die Scharnierlinie auf der unteren
Seite mit einem 1mm Fräser auf meiner selbst gebauten CNC - Langfräse gefräst ...

Obere Scharnierlinie mit einem 0,5mm Fräser auf meiner Langfräse
(kann nur die Achsen Z und X fahren, aber dafür über 2m) 0,4mm tief gefräst ...

Klappen seitlich freigeschnitten und eine Einlauflippe aus Harzmumpe gefertigt ...

Probemontage ...

Nächster Satz Höhenleitwerke, dieses Mal in Gelb und ein Versuch mit Sichtcarbon.
Die 2k Farbe ist von HP-Textiles, lackiert wurde draußen im Freien,
erst Gelb und dann den Mittelstreifen mit Klarlack ...

Obere V-Leitwerkshälfte  der Laminataufbau:
- Form mit Harz einstreichen
- 49g/m2 Glasmatte
- 160g/m2 CFK (gespreizt)
- Im vorderen Drittel 160g/m2 CFK (D-Box)
- 160g/m2 CFK wo der Servo eingebaut wird
- Abreißgewebe an der Scharnierlinie
(Scharnierlinienmitte: Wurzel 7,5cm und 2cm vor dem Endbogen 5cm von der Endleiste)
- 1 CFK Roving in die Endleiste gelegt
- 49g/m2 Glasmatte

Eine Lage Abreißgewebe, eine Lage Küchenpapier zum Aufsaugen von überschüssigem
Harz und um Luftbläschen zu entfernen, 12h absaugen ... 

Untere V-Leitwerkshälfte  der Laminataufbau:
- Form mit Harz einstreichen
- Kante der Vertiefung von der Servoabdeckung mit angedicktem Harz abrunden
- 49g/m2 Glasmatte
- 160g/m2 CFK (gespreizt)
- Im vorderen Drittel 160g/m2 CFK (D-Box)
- 160g/m2 CFK wo der Servo eingebaut wird
- 1 CFK Roving in die Endleiste gelegt
- 49g/m2 Glasmatte

Eine Lage Abreißgewebe, zwei Lagen Küchenpapier zum Aufsaugen von überschüssigem
Harz und um die Luftbläschen zu entfernen, 12h absaugen ... 

Im Bereich des Sichtcarbons noch etwas Harz auftragen ...

Eine Raupe Acryldichtmasse auftragen, einlegen von 3 Lagen Küchenpapier an der Stelle wo die
Absaugung stattfinden soll, Folie auflegen, Kompressor einschalten und die Folie leicht auf die
Acrylraupe drücken. Es ist am Besten wenn man die Folie beim Absaugvorgang etwas glatt zieht,
damit es nicht so viele Falten gibt - so wird die Sache super dicht ...

Einige Höhenleitwerke zum Testen von Sichtkarbon angefertigt ...

Alle passen sehr gut, auch die Oberfläche ist top ... 

Am Sichtkarbon kann noch gearbeitet werden, es ist noch nicht so, wie ich es mir vorstelle ...